ترجمه مقاله تعیین سختی شکست ترک های انقباضی در مخلوط های آسفالتی
ترجمه مقاله تعیین سختی شکست ترک های انقباضی در مخلوط های آسفالتی
عنوان انگلیسی مقاله: Determining the Low-Temperature Fracture Toughness of Asphalt Mixtures
عنوان فارسی مقاله: تعیین سختی شکست ترک های انقباضی در مخلوط های آسفالتی
دسته: عمران
فرمت فایل ترجمه شده: PDF
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 17
لینک دریافت رایگان نسخه انگلیسی مقاله: دانلود
ترجمه ی سلیس و روان مقاله آماده ی خرید می باشد.
_______________________________________
چکیده ترجمه:
تلاش های مداومی برای کاربرد مفاهیم مکانیک شکست در شکل گیری و گسترش ترک در مصالح روسازی قیری انجام شده است.
مقاومت
شکست کافی نیازی ضروری برای روسازیهای آسفالتی ساخته شده در قسمت شمالی
آمریکا و کانادا می باشد زیرا حالت متداول شکست، ترک خوردن ناشی از تنش های
انقباضی در دماهای پایین میباشد.
مشخصات فعلی روسازی آسفالتی با
کارایی بالا این مساله را عمد تا با استفاده از آزمایش مقاومتی روی نمونه
های بدون درز تعیین میکند. هرچند مطالعات اخیر محدودیت های این روش را نشان
داده و پیشنهاد کرده اند که به جای آن مفاهیم مکانیک شکست باید بر پایه
انجام آزمایش بر روی نمونه های درزه دار به کار گرفته شوند.
تحقیقی
در دانشگاه مینسوتا، استفاده از اصول مکانیک شکست برای تعیین مشخصات ترک
های در دمای پایین در مخلوط های آسفالتی را مورد بررسی قرار می دهد. این
مقاله، قراردادی را برای آزمایش ارائه میکند که اجازه اندازه گیری متعدد
سختی شکست به عنوان تابعی از گسترش ترک بر پایه روش موافقتی را برای اندازه
گیری طول ترک ارائه میکند. میان طول ترک و سختی شکست رابطه ای افزایش
مشاهده می شود که منطبق با رفتار مصالح تردشکن است. مسطح بودن منحنی ها
میتواند نشان دهد مقاومت بتن آسفالتی در برابر شکست باشد، زیرا مقادیر
اولیه به طور گسترده تحت تاثیر وجود ناحیه غیر الاستیک در راس ترک قرار
میگیرد.
- فرمت : zip
- حجم : 2.54مگابایت
- شماره ثبت : 411
ترجمه مقاله تعیین سختی شکست ترک های انقباضی در مخلوط های آسفالتی
عنوان انگلیسی مقاله: Determining the Low-Temperature Fracture Toughness of Asphalt Mixtures
عنوان فارسی مقاله: تعیین سختی شکست ترک های انقباضی در مخلوط های آسفالتی
دسته: عمران
فرمت فایل ترجمه شده: PDF
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 17
لینک دریافت رایگان نسخه انگلیسی مقاله: دانلود
ترجمه ی سلیس و روان مقاله آماده ی خرید می باشد.
_______________________________________
چکیده ترجمه:
تلاش های مداومی برای کاربرد مفاهیم مکانیک شکست در شکل گیری و گسترش ترک در مصالح روسازی قیری انجام شده است.
مقاومت
شکست کافی نیازی ضروری برای روسازیهای آسفالتی ساخته شده در قسمت شمالی
آمریکا و کانادا می باشد زیرا حالت متداول شکست، ترک خوردن ناشی از تنش های
انقباضی در دماهای پایین میباشد.
مشخصات فعلی روسازی آسفالتی با
کارایی بالا این مساله را عمد تا با استفاده از آزمایش مقاومتی روی نمونه
های بدون درز تعیین میکند. هرچند مطالعات اخیر محدودیت های این روش را نشان
داده و پیشنهاد کرده اند که به جای آن مفاهیم مکانیک شکست باید بر پایه
انجام آزمایش بر روی نمونه های درزه دار به کار گرفته شوند.
تحقیقی
در دانشگاه مینسوتا، استفاده از اصول مکانیک شکست برای تعیین مشخصات ترک
های در دمای پایین در مخلوط های آسفالتی را مورد بررسی قرار می دهد. این
مقاله، قراردادی را برای آزمایش ارائه میکند که اجازه اندازه گیری متعدد
سختی شکست به عنوان تابعی از گسترش ترک بر پایه روش موافقتی را برای اندازه
گیری طول ترک ارائه میکند. میان طول ترک و سختی شکست رابطه ای افزایش
مشاهده می شود که منطبق با رفتار مصالح تردشکن است. مسطح بودن منحنی ها
میتواند نشان دهد مقاومت بتن آسفالتی در برابر شکست باشد، زیرا مقادیر
اولیه به طور گسترده تحت تاثیر وجود ناحیه غیر الاستیک در راس ترک قرار
میگیرد.
- فرمت : zip
- حجم : 2.54مگابایت
- شماره ثبت : 411
برچسب ها : ترجمه مقاله,تعیین سختی شکست ترک های انقباضی,شکست ترک های انقباضی در مخلوط های آسفالتی
| | | لینک ثابت | نسخه قابل چاپ | | امتیاز : |
نوشته شده در تاریخ 1393/2/26 و در ساعت : 19:08 - نویسنده : projectcivilarchitecture